SISTEMA DI TRASMISSIONE MALOSSI
OVER RANGE
Con la presente siamo ad informarVi che é disponibile alla venditail kit completo OVER RANGE. Infatti tramite un unico codice e ad un migliorprezzo sono ora disponibili i componenti che devono essere montati obbligatoriamenteinsieme al fine di ottenere il massimo delle prestazioni sui circuiti. Questonuovo sistema é imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttoredi coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologicheassolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa puleggia permettedi avere un'escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiorerispetto alla puleggia originale che ha un diametro esterno sensibilmenteinferiore. I tecnici Malossi hanno altresÏ curato fin nei pi piccoliparticolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali specialied un particolare tipo di trattamento termochimico che conferisce un'elevatissimaresistenza all'usura e un'alta resistenza meccanica. Questa nuova puleggiafissa é stata realizzata per avere un funzionamento perfetto se accoppiata al correttore di coppia Malossi (Torque Driver), avente lo stesso diametrodella puleggia fissa. Al fine di sfruttare appieno il range del nuovo gruppocorrettore di coppia e le potenze oggi disponibili sui mezzi da competizioni,é stata introdotta una nuova cinghia dentellata Malossi in Kevlar(Kevlar Belt) con sezione maggiorata e lunghezza aggiornata per assicurarein tutte le condizioni di funzionamento il massimo rendimento. Per completareil rinnovamento del sistema di trasmissione e per sfruttarne le eccezionalicaratteristiche tecniche é stato aggiornato anche il variatore Multivarcorredandolo di nuove piste per i rulli e di un nuovo mozzo. Questo nuovovariatore é l'evoluzione delle precedenti generazioni, nato dall'esperienzapluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggidisponibile, permettendo di ottenere dei risultati tecnici ai massimi livelli.Per il completamento integrale del sistema OVER RANGE é previstala frizione regolabile brevettata Delta Clutch e la campana frizione rinforzataMalossi Safety Bell Clutch (questi prodotti non sono compresi nel Kit).Nuova campana frizione rinforzata Malossi: SAFETY CLUTCH BELL art. 77 9218per scooter 50cc. La campana frizione rinforzata Malossi ha la funzionedi garantire l'utente da una eventuale esplosione del gruppo frizione. Questasicurezza é stata introdotta in un primo momento nell'ambiente dellecompetizioni, ove dati gli alti regimi raggiunti questo fenomeno pericolosoera molto frequente. Infatti, come noto, la forza centrifuga che si sviluppacon la rotazione di un sistema aumenta al quadrato del numero di giri dirotazione: Considerato che di norma il gruppo frizione ha una velocitàdi rotazione attorno ai 12.000 r.p.m in condizioni particolari puòraggiungere e superare i 20.000 r.p.m e quindi causare l'esplosione delgruppo frizione. Pertanto Malossi consiglia l'uso di questo prodotto adalta tecnologia a chiunque faccia uso dello scooter al fine di garantirnela massima sicurezza.
Caratteristiche tecniche
L'elemento innovativo della campana frizione rinforzata Malossi écostituito da un anello antiscoppio in acciaio bloccato sulla periferiadella campana stessa.
La campana é costruita in acciaio speciale con tolleranze di concentricitàristrette ed é equilibrata dinamicamente.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO : 
CODICE : 6112811
APPLICAZIONI:
| APRILIA |
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| APRILIA AMICO 50 2t |
APRILIA AREA 51 50 2t LC |
| APRILIA GULLIVER 50 2t LC |
APRILIA RALLY 50 2t |
| APRILIA RALLY 50 2t LC |
APRILIA SR 50 2t 1994 --> |
| APRILIA SR 50 2t LC NETSCAPER (MINARELLI ) |
APRILIA SR 50 2t LC RACING (MINARELLI) |
| APRILIA SR 50 2t LC REPLICA |
APRILIA SR 50 2t LC STEALTH (MINARELLI ) |
| APRILIA SR 50 2t WWW |
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| BENELLI |
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| BENELLI 491 50 2t GT (MINARELLI ) |
BENELLI 491 50 2t LC SPORT (MINARELLI) |
| BENELLI K2 50 2t |
BENELLI K2 50 2t LC |
| BENELLI NAKED 50 2t |
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| BETA |
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| BETA ARK 50 2t |
BETA ARK 50 2t LC |
| BETA EIKON 50 2t LC |
BETA QUADRA 50 2t |
| ITALJET |
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| ITALJET DRAGSTER 50 2t LC |
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| MALAGUTI |
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| MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t |
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t LC |
| MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t LC DIGIT KAT |
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2t LC DIGIT KAT euro 2 |
| MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2t LC |
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| MBK |
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| MBK BOOSTER 50 2t euro 0-1 |
MBK BOOSTER 50 2t NG euro 0-1 |
| MBK BOOSTER 50 2t ROCKET euro 0-1 |
MBK BOOSTER 50 2t SPIRIT euro 0-1 |
| MBK BOOSTER - BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2t (A137E) euro 2 |
MBK FLIPPER 50 2t |
| MBK MACH G 50 2t |
MBK MACH G 50 2t LC |
| MBK NITRO 50 2t LC |
MBK OVETTO 50 2t |
| MBK STUNT 50 2t euro 0-1 |
MBK STUNT 50 2t euro 2 |
| YAMAHA |
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| YAMAHA AEROX 50 2t LC euro 0-1 |
YAMAHA AEROX 50 2t LC euro 2 |
| YAMAHA BW'S 50 2t euro 0-1 |
YAMAHA BW'S 50 2t NG euro 0-1 |
| YAMAHA BW'S - BW'S NG 50 2t (A137E) euro 2 |
YAMAHA JOG 50 2t R |
| YAMAHA NEO'S 50 2t |
YAMAHA SLIDER 50 2t |
| YAMAHA SPY 50 2t |
YAMAHA WHY 50 2t |
| YAMAHA ZUMA 50 2t |
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N.B. IMMAGINE PURAMENTE ILLUSTRATIVA
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